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8) 3eme étape, cap plein Nord vers Gjogv

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J'ai un peu de temps , il est donc temps de reprendre le blog : Je vous raconte aujourd'hui dans ce 8eme article, la troisième étape de notre "Féroé Divide 2023", qui va nous emmener de la capitale Torshavn au petit village perdu de Gjovn. Pour cela, nous allons traverser les deux iles principales de Streymoy et de Eysturoy, cap plein Nord.  Guillaume et Frédéric Ce soir nous sommes en Guesthouse, j'ai pensé que c'était une bonne solution que d'alterner entre camping et Guesthouse, vus les conditions météo probables et comme on sera de retour (normalement) au même camping que nous quittons ce matin, j'ai demandé hier soir à la gardienne du camping si nous pouvions entreposer quelques effets personnels (tout le matériel de camping en fait) : " pas de problème, mettez tout ici dans cette pièce ", "mais nous revenons tard, est ce que se sera ouvert ?", "oui, c'est toujours ouvert et çà ne crain rien ici vous savez" , ...

7) Il est tard à Torshavn

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En ce moment, le soleil se couche vers 23H30 et se lève vers 3h30, et entre les deux, honnêtement, il fait relativement jour. Autant dire que le soir, même après une grosse journée de vélo et de découverte, l'absence de nuit n'invite pas à aller dormir, c'est une drôle de sensation que seuls ceux qui se sont aventurés dans le Grand Nord de notre planète peuvent comprendre.  Sous la tente, conçues pour deux personnes, il y a juste la place pour ... 2 personnes ...  les sacs et autres chaussures sont stockés sous les deux auvents latéraux, abrités de la pluie mais à l'humidité. Les vélos sont vulgairement posés à même les élèments à proximité de la tente. Normalement, les vélos sont bien protégé de la rouille, la totalité des équipements étant insensible à l'eau.  Sous la tente, la nuit sera bonne si ... la tente est bien arrimée, nous sommes en front de mer ( moins de 50 mètres de l'eau) et çà souffle alors il faut tout bien tendre et mettre deux ou trois pierres...

6) Arrivée à la capitale

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  Lors du dernier article, je vous ai laissé depuis les hauteurs, sur l'ancienne route de la capitale qui avant le percement de tunnels obligeait les féroïens à passer en altitude pour aller vers les iles de l'Ouest ou de l'Est.  C'est la tempête, j'avance comme je peux, je retire mes lunettes de soleil, j'y vois mieux avec rien sur les yeux, çà ne fait que monter, j'ai pas trop le loisir de regarder la carte papier du pays pour savoir où j'en suis.  Il y a bien quelques descentes, mais je suis obligé de pédaler pour avancer le vent est contre moi, à un moment les nuages se dissipent, et j'aperçois, en contre bas, la ville... mince, j'ai tant grimpé, mais où est passée la descente correspondante ?? drôle d'impression.  "Quand on arrive en ville ..." , je m'engage dans les faux-bourgs, je demande mon chemin à une dame qui voit bien que j'en ai pris plein la tronche avec la pluie, me dit " Super il pleut enfin, le mois de...

5) Un après-midi difficile

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  (J'écris la suite de ce blog avec un gros décalage du à un problème de tél portable, je vous expliquerai).  L'étape du jour fait 64km et plus de 1500m de dénivelé, (ce qui est considérable), la pause déjeuné était environ au km 35. Nous avons donc encore pas mal de route, d'autant plus que j'ai prévu de prendre l'ancienne route qui passe par les montagnes. Nous quittons avec regret le lac après un petit café  Le temps se gâte, nous le savions car nous scrutons régulièrement la météo sur le site officiel des féroé, qui est en fait le site de météo Norvège.  On roule un peu et nous voici arrivés à la bifurcation entre route des montagnes et route cotière, Guillaume regarde le dénivelé déjà accompli et en déduit que le plus dur reste à faire par la route des montagne, il ne se sent pas et préfère assurer le coup par la cote, moi, j'avais en tête ce parcours des montagnes depuis la "conception" du voyage, alors, je vais le faire, je me sens bien j'ai...

3) un époustouflant aperçu des féroé

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Nous sommes arrivés aux Féroé en debut d'après-midi apres un de 2h10 des plus plaisants. Chance : Guillaume a été gratifié d'un  repas payant alors qu'il n'avait fait que regarder la carte sur l'application de la compagnie. Le temps est excellent et l'arrivée sur les iles est impressionnant la capitale On devine des reliefs exceptionnellement abrupts Nous voici arrivés. La piste de l'aéroport  de Vagar est tres courte, elle nécessite des appareillages spécifiques pour y atterrir. La piste est installée au seul endroit plat de l'archipel et encore de grands remblais ont été nécessaires.     Le temps est extraordinaire il fait chaud il y a pas de vent il y a peu de nuages. Nous avons beaucoup de chance !  Malchance: le loueur de vélo arrive bien avec le vélo de Guillaume mais a oublié  2 sacoches... ça  c'est pas cool, car il faut que l'on parte rapidement... bref on s'arrange,  il prend une parti...

2) Le programme

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Un court voyage à vélo aux iles Féroé arrivée Lundi et depart vendredi de la même semaine, voilà le programme en deux mots; enfin pas que, cette fois ci je ne suis pas seul, Guillaume s'est  lancé  dans l'aventure avec moi. Le déjeuner avant l'embarquement   4 étapes dont 2 assez compliquées, nous irons d'ouest en Est, d'îles en îles. J'ai apporté  mon fier destrier ( un gravel d'aventure Breezer), Guillaume en loue un sur place.  A plus dans le bus !! 

1) Lançons nous, l'avion nous attend...

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  J'ai demandé à l'intelligence Artificielle DALL E de me faire une illustration impressionniste d'un cycliste aux iles féroé.  Voilà, c'est le lancement de ce blog, je pense que vous en devinez le propos ? il est 10h00, on part pour l'aéroport, je vous laisse et vous donne RDV pour de prochains bulletins